据国外媒体报道，在发展电动汽车的浪潮中，国内涌现出了宁德时代、中创新航、国轩高科等多家电池供应商，生产整车的比亚迪，也是重要的电池供应商，他们的刀片电池已在向多家厂商供应。
随着电动汽车需求的增加，对电池的需求也在增加，也就推升了电池制造商的业绩。研究机构最新的报告也显示，8月份全球前十大电动汽车电池制造商的装机量，同比均有增长，国内主要电池制造商，增幅尤为明显，都超过了100%。
从研究机构的报告来看，在今年8月份，装机量前十的电动汽车电池制造商中，有6家是来自国内的厂商，分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源。
具体而言，宁德时代是第一大供应商，在8月份的装机量为18GWh，去年同期为7.9GWh，同比增长128.6%，所占的份额，也由去年同期的32.7%增至39.3%。
推出了刀片电池的比亚迪，在8月份仍是第二大电动汽车电池制造商，连续两个月高于LG新能源，他们在8月份的装机量为6.5GWh，较去年同期的2.5GWh增长158.7%，所占的份额由10.5%增至14.3%。
另外4家厂商中，中创新航8月份的装机量为1.9GWh，同比增长156.7%，份额增至4.2%；国轩高科装机量为1.4GWh，同比增长112%，所占的份额增至3%；欣旺达电动汽车电池在8月份的装机量为0.9GWh，同比增长413.7%，份额增至1.9%；蜂巢能源的装机量为0.6GWh，同比增长114.9%，份额增至1.3%。
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