作为全国最早发展新能源产业的城市之一，广东深圳也是全球超大型城市中首个实现公交车、出租车全面电动化的城市。如今，走在深圳的街头，新能源私家车、巴士、卡车络绎不绝。能源界获悉，深圳正在计划打造超充之城，预计到2025年底，深圳新能源汽车规模将超130万辆。
“建设‘超充之城’，实际上就是要重新塑造新能源汽车基础设施的重大体系。”中国(深圳)综合开发研究院财税贸易与产业发展研究中心主任韦福雷表示，“超充”建设不仅仅满足“用”，而且能从产业链上下游带动新一轮技术迭代，从而为整个新能源汽车产业带来升级和变革。
对此，深圳市政府也提出，要坚持标准引领、技术领先，加强光储超充、车网互动、无线充电等技术创新和场景示范应用，完善超充设施标准体系，抢抓新能源汽车、新型储能等产业新赛道新风口，提升深圳新能源产业影响力和辐射力。
在完善的产业链和新技术支持下，深圳对“超充”的布局和建设极具前瞻性。截至2023年12月31日，全市新增充电设施16万个，累计建成超28万个，建成超充站161座，车网互动示范站70座。预计到2024年3月底，深圳将在全市建设300个超充站，实现“超充/加油”数量比在国内率先达到1∶1，初步建成世界一流“超充之城”。根据《深圳市新能源汽车充电设施专项规划》，基于新能源汽车运动轨迹分布，深圳还将重点围绕机场、高铁枢纽、市政公园、核心商超、高速服务区等，推进一批既有集中式快速充电站进行超充化升级改造，打造供需匹配、适度超前、技术领先的超充网络。
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